Si bien el año 2008 cerró con un récord histórico de ventas, con una cifra cercana a los 250 mil autos vendidos, en el caso de automóviles nuevos y casi 600 mil usados, los concesionarios del sector automotriz nacional esperan un retroceso importante para el presente año debido al complicado panorama económico mundial.

Por tal motivo y en virtud de la realidad chilena la Cámara Nacional del Comercio Automotriz de Chile, recientemente realizó el foro “Mercado Automotor Futuro”. El evento se llevó a efecto en los salones de Casa Piedra, de la comuna de Vitacura. En el participaron directivos, socios y concesionarios del rubro asociados a Cavem.

En el evento expusieron Franco Parisi F., ingeniero comercial de la Universidad de Chile, Master of y Ph D. in Business Administración, University of Georgia, EE.UU, con el tema “Proyección Económica 2009 y Juan Pablo Barayón, abogado del estudio jurídico Matte Barayón & Asociados Ltda. quien presentó la polémica norma legal laboral “Semana Corrida”.

En su exposición Parisi se refirió, entre otros tópicos, a la alta volatilidad del sector nacional que llegó para quedarse y la menor inversión, crecimiento y consumo del país. Además analizó otros factores como la inflación y el alza en la tasas de intereses.

El economista concluyó que para el 2009 se proyecta una baja en venta de automóviles nuevos, llegando a un cifra que oscilará entre los 150 a 170 mil unidades, en tanto en el rubro usados, la comercialización será cercana a los 500 mil.

Finalmente, Parisi determinó que el próximo año no será fácil para el rubro automotor y recomendó a los empresarios “ordenar la casa. destinar tiempo y recursos a la información contable y financiera de las concesionarias, cuidar la liquidez y mientras antes se tomen medidas habrá mayor posibilidad de éxito”

Por su parte Pablo Barayón, hizo un análisis profundo de la Ley 20.281, que se refiere al Sueldo Base y la Semana Corrida.

El profesional afirmó que dicha ley “tiende a disminuir la competitividad de las empresas, generando una situación peligrosa para una economía abierta al exterior, lo que se agrava por la crisis internacional, que hace aún más difícil soportar un recargo salarial adicional”.

El jurista agregó que “cuando el país y la economía mundial se encuentran con un importante grado de incertidumbre, la señal debe ser clara. Y sentenció: “estamos todos alineados para salir de los problemas económicos o no. Lamentablemente, la línea del ministerio del Trabajo y del Gobierno dice que no”.

Lectura de foto: Un concurrida asistencia participó en el foro “Mercado Automotor Futuro”, organizado por Cavem.